报废汽車(chē)轮胎处理(lǐ)有(yǒu)哪些方法呢(ne)

大家都知道汽車(chē)的轮胎开了三万多(duō)公里，离磨损線(xiàn)还有(yǒu)不少，但是侧面漏气了，没有(yǒu)补的价值了。想问问轮胎是直接扔垃圾箱吗？还是有(yǒu)人专门回收废旧轮胎？每天报废汽車(chē)解體(tǐ)厂都会收購(gòu)大量的报废汽車(chē)，报废汽車(chē)的轮胎到底是如何处理(lǐ)的呢(ne)？

据业内人士介绍，目前报废汽車(chē)轮胎，一般轿車(chē)轮胎回收价格大约5元。没有(yǒu)翻新(xīn)的价值，卡車(chē)胎极具翻新(xīn)价值，有(yǒu)专门的翻胎厂。國(guó)外的报废汽車(chē)翻胎率遠(yuǎn)高于國(guó)内！

废旧轮胎现在还有(yǒu)破碎后制造再生胶的，有(yǒu)物(wù)理(lǐ)方式的，不改变分(fēn)子结构。硬磨成胶粉掺入沥青铺路。还有(yǒu)化學(xué)方式改变分(fēn)子结构，还原反应。


这个可(kě)以掺入新(xīn)胶中使用(yòng)，以降低成本。但物(wù)理(lǐ)方法的绝对不能(néng)加入新(xīn)胶中，这样不产生交联，只能(néng)降低性能(néng)，现在國(guó)内这样的情况很(hěn)多(duō)，再生胶制品一般有(yǒu)一股味道，（如超市中售卖的廉价拖鞋）业内人士是非常容易识别的！目前，报废汽車(chē)轮胎的处理(lǐ)方法就是这些，所以报废汽車(chē)的轮胎不要乱丢，还是有(yǒu)些用(yòng)处的，特别是卡車(chē)的轮胎。

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报废汽車(chē)回收公司讲述报废汽車(chē)回收管理(lǐ)

回收渠道及管理(lǐ)不健全
中國(guó)再生资源回收利用(yòng)协会报废車(chē)分(fēn)会表示，按照2015年到2017年回收数据来看，流入到我们正规报废汽車(chē)拆解厂的这些报废汽車(chē)，仅占到注销車(chē)辆的20%-25%。公开数据显示，2017年全國(guó)机动車(chē)
回收数量达到174.1万辆，同比下降了3.1%，其中汽車(chē)為(wèi)147.2万辆，同比下降7.6%。据业内人士透露，市场中有(yǒu)60%以上的比例，被不同的市场主體(tǐ)消化掉，其中有(yǒu)很(hěn)大一部分(fēn)是非法拆解。
问题二
报废車(chē)辆非法再利用(yòng)
一是直接被“套牌”转卖到了农村、偏遠(yuǎn)山(shān)區(qū)，随着这两年农村私家車(chē)市场的正规化，买这种車(chē)的人正在减少。 二是被非法拆解之后部分(fēn)零部件流入汽配交易市场。第三个流向就是进入拼装市场，进
行改装后重新(xīn)上路。被转卖到边遠(yuǎn)地區(qū)的报废車(chē)不但已经对正规回收企业造成冲击，还造成了环境污染和安全隐患。
问题三
回收利用(yòng)模式不清晰
中國(guó)的报废汽車(chē)在回收利用(yòng)过程中并没有(yǒu)完全挖掘出废旧产品价值，而是当作“收購(gòu)废品”一般来进行处理(lǐ)，非常浪费。更何况现在报废汽車(chē)回收企业成本越来越高，除工人工资、缴纳税款，还要支付
场地规范费、垃圾清运费等，基本上无法得到足够可(kě)观的利润回报。
“
与國(guó)外发达國(guó)家相比，更值得深思。目前发达國(guó)家报废汽車(chē)的材料回收率普遍都在80%以上。在德國(guó)，1995年底在全德國(guó)建起了回收废旧汽車(chē)的经营网络，每年回收近250万辆車(chē)；在法國(guó)，一些汽車(chē)公
司与回收企业联合建立了报废汽車(chē)回收中心，现在接近75%的零部件得到利用(yòng)。有(yǒu)关资料表明，欧美日等发达國(guó)家在未来的10年内报废汽車(chē)后的零部件再利用(yòng)率将达95%。目前，我國(guó)也正在积极修订
《报废汽車(chē)管理(lǐ)办法》，并有(yǒu)望近期颁布。



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报废汽車(chē)回收公司讲述車(chē)报废可(kě)以自己处理(lǐ)吗
相信大家都会有(yǒu)这样的想法，那就是那些报废的車(chē)辆究竟是怎么处理(lǐ)的，当自己的車(chē)辆报废后可(kě)以自己处理(lǐ)吗?
答(dá)案是否定的，根据相关法律规定自行拆解报废汽車(chē)的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。建议出售给报废汽車(chē)回收企业。2001年6月13日國(guó)務(wù)院《报废汽車(chē)回收管理(lǐ)办法》第二十二条 违反本办法第十二条的规定，将报废汽車(chē)出售、

赠予或者以其他(tā)方式转让给非报废汽車(chē)回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽車(chē)的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
报废車(chē)辆是怎么处理(lǐ)的?
我们的車(chē)报废的话，大家知道汽車(chē)报废场会怎么处理(lǐ)吗。一般每个地市都有(yǒu)1至2家报废車(chē)回收公司。这其中有(yǒu)私企也有(yǒu)國(guó)企。对企业性质没什么要求，但是需要取得报废車(chē)回收拆解资质。取得这个资质相关要求也比较高。如果是私人承包报废車(chē)回收車(chē)，那么每年

要向國(guó)家交一部分(fēn)承包费，最简单的盈利模式。以较為(wèi)低廉的价格买入报废車(chē)。然后切割之后卖铁。当然这里面國(guó)家是有(yǒu)补贴的，比如每吨补贴200元给处理(lǐ)厂商(shāng)。
处理(lǐ)方法
目前我國(guó)汽車(chē)报废后处理(lǐ)模式比较单一，基本都是以卖废铁处理(lǐ)。根据國(guó)家规定，拆解后的車(chē)辆。发动机、变速箱、前后桥、方向机、四大部件严禁买卖;必须进行不可(kě)恢复的破坏，并且全程录像。而拆解下来的反光镜、車(chē)门等及小(xiǎo)部件，如果完整度比较好。一般

还会再卖到再制造企业，但大部分(fēn)零部件的再利用(yòng)价值已经不大了，所以正规报废車(chē)场，都是回收后以卖废铁的形式处理(lǐ)居多(duō)。
不管自己的車(chē)日常保养得怎么好，但是当遇到这种情况时一定要按相关法规去处理(lǐ)，切忌不要因為(wèi)一时的小(xiǎo)便宜给自己带来不便。



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